常见故障
主轴多为渐进式损坏，很少突然彻底停摆。下列六种是最常见的送修原因。 拖延到抱死，往往连轴芯一并报废，维修成本成倍增加。
最常见
多为轴承磨损或滚道点蚀。继续使用会让金属屑污染润滑系统， 小修拖成大修。
危险信号
轴承预紧异常、润滑失效或冷却不畅所致。 温度报警的主轴不宜继续运行，热变形会连带影响精度。
影响产品
跳动超差、动平衡被破坏。此类问题常被误判为刀具或程序原因， 容易耽误时间。
电气侧
可能是绕组烧毁或编码器损坏，也可能出在驱动器与线路上， 需分开判断，避免换错件。
环境类
密封失效后冷却液渗入轴承与绕组，应尽快拆检， 浸泡时间越长损失越大。
接口类
航空插座氧化、松动或被切削液腐蚀， 表现多为时好时坏的间歇性故障。
维修项目
恢复原有配合精度，无需整根更换。以下为主轴维修中的主要项目。
对应异响、震动、精度下降
对应绕组烧毁、绝缘失效、缺相
对应定位丢失、报警、转速反馈异常
对应接触不良、腐蚀、间歇性断连
主轴电机侧的伺服驱动、电源模块等电气故障可一并排查， 详见电气设备维修。
轴承
主轴故障中占比最高的就是轴承。异响、震动、温升、精度下降， 多数最终都指向这里。越早更换，对轴芯和整套配合的影响越小。
可维修品牌
以下为本公司经常承接的品牌。清单以外的型号，请提供主轴铭牌上的品牌与型号，我们确认后答复。
点击任一品牌卡片，可查看该品牌的具体维修范围与可供备件。
出厂环节
换完轴承、绕好线圈，若装回机床才发现问题，要拆的就不只是主轴，停机时间也随之翻倍。
本公司自建电主轴测试台，修复后的主轴先在台上通电运转， 确认转速、温升与运转噪音。另有西门子、发那科、海德汉三类数控系统台架， 电气侧部件可配套验证。
查看全部测试平台送修流程
主轴维修的最终报价取决于拆检后的实际损坏程度。但送修之前提供以下资料， 我们可先给出大致判断，避免一趟无谓的运输。
拆卸之前请勿再强行开机运行 —— 抱死后的损失通常远大于停机等待。
使用与保养
以下为行业通行做法，能明显延长主轴使用寿命，供参考。
新主轴或停用超过一个月的主轴，开机后应先低速空转预热， 不宜直接冲高转速。
用气枪吹主轴，等于把粉尘与水汽顺着缝隙压进轴承。
噪音较以往明显增大，通常是轴承发出的第一个信号， 此时更换最为划算。
温升已到报警值仍继续运转，热变形会把精度问题一并带出来。
请提供主轴铭牌照片与故障现象，我们先行判断后再安排送修。
